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英镑兑美元技术分析：有关英国脱欧的消息多空利弊，导致其走势暴涨暴跌，而短期基本持稳于1.31关口之下维持弱势震荡。日线实体收阴，整体处于下行通道之中维持整理，布林带呈持平状态，短线MA5/MA10粘合预交死叉于1.306一带形成阻力压制，关键阻力则位于布林带中轨于1.314一带，只有当汇价站稳其上方可缓解其下行趋势，若继续承压于此亦是继续伴有回落风险，而下方则重点关乎1.3关口的支撑情况。短线上看英镑与黄金有点类似，在低位维持弱势整理，特别是在四小时一根大阴之后继续走弱，短期趋势偏空，所以对于今日交易上建议保持高空为主。

回顾历史上05年、08年、12年、13年三次底部和14年的牛市启动前，在走出最低点或牛市启动之后的六个月内，市场风格表现均偏向于小盘。从因子表现来看，盈利增速因子具备较强的有效性，通常都能在右侧行情中取得超额收益。我们采用Wind中具备盈利预测值的公司为样本检验自年初以来的行情，发现盈利增速预测值高的公司具备超额收益。逻辑上理解，或由于市场在底部左侧通常寻找防守性确定性因子，而在右侧进攻性成长性因子的溢价提升。

链接：世界卫生组织国际癌症研究机构致癌物清单http://cnda.cfda.gov.cn/WS04/CL2052/329742.html责任编辑：王潇燕一波三折，几近创出新低，然后又出现暴力拉升，沪指从2692点到2806点，区间最大涨幅超过百点，这也是半个月来市场最给力的反弹。

11月19日，中航飞机公告称，西飞民机增资完成，增资金额共计67.22亿元，现金50亿元，实物资产17.22亿元。征集到的外部投资者为西安工业投资集团有限公司。梳理中航飞机的公告及发展脉络不难发现，此次增资正值新舟支线客机项目交付提速冲刺期。按照中航飞机此前的描述，新舟700将在2019年完成适航取证并开始交付用户。而在增资扩股公告中，中航飞机也提到，要增强西飞民机资本实力，加快推动新舟系列飞机研发进程及市场推广。

多位业内人士道出了背后的原因，“车主办理安装ETC后，需要绑定银行的信用卡或者储蓄卡，前提都是需要卡内有足额的保证金，并需要留存扣除资金，这相当于变相揽储。虽然车主平时使用ETC并不能为银行带来盈利，但是今后车主的贷款、境外消费、车险、理财等业务很有可能会带来高附加值的收益。”

报道认为，特朗普将政府“关门”视为公关挑战。他几乎利用了办公室的每一个工具——包括黄金时间的椭圆形办公室演讲和高调访问美墨边境——来说服选民，南部边境的局势已经达到危机程度，只有建立一个有形屏障才能解决。报道称，但数据令总统更加不安。在政府停摆一个月后，民调显示特朗普正在输掉这场政治斗争。